Mark 17 и Mark 24 были первыми серийными водородными бомбами, выпускавшимися в США. Они отличались только первой ступенью. Бомбы MK 17/24 имели длину 7,52 м, диаметр 1,56 м и весили 21 т. Mark 17 имела мощность 10 - 15 Мт. Всего с октября 1954 года по ноябрь 1955 года было выпущено 200 Mark 17 и 105 Mark 24.
Конструкция бомбы получила обозначение TX-17 и была испытана под названием "Runt" (взрыв Castle Romeo ) во время серии испытаний Operation Castle в 1954 году. После успешных испытаний базовые версии Mk-17 и 24 были запущены в производство в рамках программы "Emergency Capability".
Всего армии было передано 5 EC 17 и 10 EC 24 с апреля по октябрь 1954 года. У бомб серии EC отсутствовали парашюты, поэтому они представляли серьезную опасность для самолета - носителя, который мог не успеть уйти на безопасное расстояние до взрыва. Кроме того, системы обеспечения безопасности также были принесены в жертву желанию как можно скорее получить термоядерное оружие.
Бомбы серии EC в октябре - ноябре 1954 года быстро заменили на MK 17 Mod 0 и Mk-24 Mod 0, оснащенные парашютами диаметром 20 м и средствами предотвращения несанкционированного срабатывания ядерного взрывного устройства. В модификации Mod 1 бомбы получили систему IFI, а в модификации Mod 2 - дополнительный контактный взрыватель для поражения защищенных целей.
В связи с принятием на вооружение более компактных и легких бомб, таких как Mk 15, а также в связи со снятием с вооружения единственного носителя (B-36), Mk 24 были сняты с вооружения к октябрю 1957 года, а Mk-17 - к августу 1957 года.
Однако Mk 17 не являлась первой термоядерной бомбой в арсенале США. Начиная с февраля 1954 года, были готовы к использованию пять термоядерных устройств EC14 "Alarm Clock", а в январе 1954 года началось производство пяти экземпляров криогенных термоядерных устройств EC16 "Jughead", которые являлись дальнейшим развитием устройства "Mike". EC14, оснащенные тормозными парашютами, превратились в бомбы Mk 14. EC16 никогда не принимались официально на вооружение, и только один переоборудованный B-36 был способен нести их.
27 мая 1957 года южнее Albuquerque была потеряна бомба Mark 17, которая проломила бомболюк B-36, заходившего на посадку на авиабазу Kirtland на высоте 520 м. Обычная взрывчатка сдетонировала при ударе о землю, образовав воронку диаметром 7,6 м и глубиной 3,7 м. Хотя цепная реакция не могла произойти, поскольку плутониевые питы хранились отдельно на борту самолета, произошло радиоактивное заражение в радиуме примерно 1,5 км.
Комментариев нет:
Отправить комментарий