Палубный истребитель Grumman F-9 Cougar

Grumman F9F/F-9 Cougar - палубный истребитель для ВМС и Корпуса морской пехоты США. Основанный на более ранней модели Grumman F9F Panther, Cougar получил более современное стреловидное крыло по сравнению с прямым крылом Panther. Тяга двигателя тоже была увеличена. Военно-морской флот считал Cougar обновленной версией Panther, несмотря на другое официальное название.

Ливийский пилот МиГ-23 вспоминает запоминающийся воздушный бой с F-14 Tomcat ВМС США

Перевод. Оригинал: Libyan MiG-23 pilot remembers a memorable dogfight with U.S. Navy F-14 Tomcats

После серии террористических атак на граждан США и Израиля и их интересы в Европе и на Ближнем Востоке в 1985 году, США начали подготовку к войне с Ливией. США фактически заявили, что ливийский лидер Муаммар Каддафи был причастен к этим действиям благодаря своей поддержке предполагаемого преступника, палестинского террориста Абу Нидаля.

Тактическая ракета Blue Water

Blue Water - британская тактическая ракета начала 1960-х годов, предназначенная для замены устаревшей MGM-5 Corporal. Обладая примерно той же дальностью действия, что и Corporal, Blue Water была гораздо более простой ракетой, которую было значительно легче обслуживать в полевых условиях. Она рассматривалась как замена Corporal как в Великобритании, так и в других странах НАТО, особенно в Германии и, возможно, в Турции.

Инновации американского флота в противостоянии с советскими подводными лодками. Часть 1. От Holland до Второй битвы: первые 50 лет

Перевод. Оригинал работы: The Third Battle: Innovation in the U.S. Navy's Silent Cold War Struggle with Soviet Submarines.

March 2000

Dr. Owen R. Cote, Jr.

Associate Director

MIT Security Studies Program

Введение

Первой современной подводной лодкой была Holland, которую ВМС США приняли на вооружение в 1900 году, и проект которой был продан другим военно-морским державам того времени. Она была предвестником одной из двух великих военно-морских инноваций первой половины двадцатого века, вторая - авиация. В отношении этой революции Бернар Броди писал в 1941 году:

«Торпеда, мина и подводная лодка могут рассматриваться вместе, потому что у них было общее происхождение и тесно связанное развитие ... Тесно связанные по функциям, эти инструменты составляют особый вид морской войны, при котором атака  происходит под поверхностью моря ... Приняв эти инструменты, военно-морская война вступила в новое измерение, измеряемое саженями глубины. Вода, которая раньше только поддерживала  корабли, участвовавшие в битве, теперь стала средой для их скрытия и для передачи их самых мощных ударов ". 

Инновации американского флота в противостоянии с советскими подводными лодками

Перевод. Оригинал работы: The Third Battle: Innovation in the U.S. Navy's Silent Cold War Struggle with Soviet Submarines.

March 2000

Dr. Owen R. Cote, Jr.

Associate Director

MIT Security Studies Program

Введение

Подводные лодки угрожали крупным военно-морским державам в двух мировых войнах потерей контроля над морем. Эта угроза возникла как из-за неотъемлемых возможностей нового революционного типа оружия, так и из-за неспособности или нежелания основных военно-морских держав предвидеть эту угрозу и подготовить новаторские и эффективные меры для противодействия ей в мирное время. Впервые столкнувшись с неограниченной подводной войной, Великобритания во время Первой мировой войны и Великобритания, Соединенные Штаты и Япония во Второй мировой войне понесли тяжелые потери, особенно их торговый флот, который в той или иной степени был их экономическим спасательным кругом, а также их средства переброски вооруженных сил на далекие берега. В двух последовательных битвах за Атлантику против немецких подводных лодок союзники в конечном итоге восстановили контроль на море после огромных усилий, в то время как на Тихом океане во время Второй мировой войны японский флот понес тяжелые потери, потерял контроль над своими морскими коммуникациями и в результате был уничтожен.

Разведывательные полеты SR-71 над Северной Кореей

Перевод. Оригинал: ROCKET RIDE, THE SUPER FAST HIGH ALTITUDE RECONNAISSANCE MISSION THAT SR-71 BLACKBIRD SPY PLANES PERFORMED OVER NORTH KOREA

На полпути через демилитаризованную зону все было спокойно, но внезапно Грэм заметил большой объект над Северной Кореей, который был намного выше, чем на самом деле был его SR-71 Blackbird ...

Фактически на протяжении своей почти 24-летней карьеры стратегический разведывательный самолет Lockheed SR-71 Blackbird оставался самым быстрым летательным аппаратом в мире. С высоты 24 000 м он мог обследовать 100 000 квадратных миль поверхности Земли в час.

Истребитель-перехватчик Convair F-106 Delta Dart

Convair F-106 Delta Dart - основной всепогодный истребитель-перехватчик ВВС США с 1960-х по 1980-е годы. Разработанный как так называемый «Ultimate Interceptor», он оказался последним специализированным перехватчиком на вооружении ВВС США на сегодняшний день. Он был постепенно выведен из эксплуатации в течение 1980-х годов, при этом дрон QF-106 использовался до 1998 года в рамках программы Pacer Six.

Тяжелая пушка M65

Атомная пушка M65, часто называемая «Atomic Annie», это буксируемая артиллерийская система, построенная в Соединенных Штатах и ​​способная стрелять ядерными снарядами. Она была разработан в начале 1950-х годов, в начале холодной войны, и к 1953 году была развернута в Европе и Южной Корее.

Истребитель-бомбардировщик Republic F-105 Thunderchief

1. Происхождение F-105 

В 1951 году группа конструкторов под руководством Александра Картвели в Republic Aircraft начала работу над новым высокоэффективным одноместным ударным самолетом с ядерным оружием. Новый самолет, получивший в компании обозначение "Advanced Project 63 (AP-63)", должен был заменить самолет F-84F Thunderstreak.

Беспилотный самолет Lockheed X-7

Lockheed X-7 (получивший название «Flying Stove Pipe») - американский беспилотный испытательный самолет 1950-х годов для испытаний ПВРД и развития технологии наведения ракет. Он стал основой для более позднего Lockheed AQM-60 Kingfisher, системы, используемой для проверки американской системы ПВО от ракетно-ядерной атаки.

Исследовательская ракета Lockheed X-17

Lockheed X-17 представляла собой трехступенчатую исследовательскую ракету на твердом топливе, предназначенную для проверки воздействия воздушного потока на ракету при входе в атмосферу на высоких скоростях. Первая ступень X-17 поднимала ракету на высоту 27 км. Затем ракета набирала скорость до высоты примерно 160 км и разворачивалась носом вниз, чтобы вернуться в атмосферу. Затем вторая ступень сбрасывалась и включался двигнатель третьей ступени. 24 апреля 1957 года X-17 достигла скорости 14 000 км/ч на авиабазе. В конечном итоге X-17 могла лететь к Земле со скоростью до 14,5 Маха.

Противорадиолокационная ракета GAM-67 Crossbow

GAM-67 Crossbow - это противорадиолокационная ракета, созданная подразделением Northrop Ventura (преемник Radioplane Company).

Разработка

В конце 1940-х годов компания Radioplane разработала ряд прототипов мишеней Q-1, в которых использовались импульсные или малые турбореактивные двигатели.

Управляемая авиабомба Rockwell HOBOS (GBU-8/B, GBU-9/B)

В 1967 году компания Rockwell получила контракт с ВВС США на разработку комплекта электрооптического наведения для 908-кг бомбы Mk. 84. Система, которая стала известна как HOBOS (Homing Bomb System), была испытана подразделениями F-4 Phantom во Вьетнаме в 1969 году. Комплект HOBOS состоял из носовой части с черно-белой телекамерой и электроникой самонаведения, уложенных вдоль корпуса бомбы, и четырех крестообразных хвостовых стабилизаторов с отклоняющимися поверхностями для управления EOGB (Electro-Optically Guided Bomb). Пилоту самолета-носителя и WSO (специалист по системам вооружения) приходилось маневрировать самолетом, чтобы выровнять ГСН с целью, в то время как WSO смотрел на телеэкран с изображением от камеры. Когда центральные метки телеэкрана были нацелены на цель с достаточно высоким контрастом изображения, WSO мог захватить цель. После захвата бомба была сбрасывалась и направлялась автоматически к цели.

Управляемая ракета класса "воздух-земля" AGM-69 SRAM

Boeing AGM-69 SRAM (short-range attack missile) - американская ракета класса "воздух-поверхность" с ядерной БЧ. Она имела дальность стрельбы до 160 км и предназначалась для нейтрализации советских систем ПВО стратегическими бомбардировщиками.

SRAM была разработана для замены более старой ракеты AGM-28 Hound Dog, которая выполняла ту же основную роль. Hound Dog была очень большой ракетой, которую B-52 могли нести только по две штуки, поэтому некоторые самолеты должны были подавлять советские объекты ПВО, в то время как другие продолжали поражать свои стратегические цели. SRAM была настолько меньше, что эти ракеты можно было комбинировать с другим оружием на одном самолете, что позволяло одному самолету проложить себе путь к своим целям.

Палубный бомбардировщик Douglas A-3 Skywarrior

Douglas A-3 Skywarrior был спроектирован как стратегический бомбардировщик для ВМС США и был одним из самых больших палубных самолетов в истории. Он вступил в строй в середине 1950-х годов и был снят с вооружения в 1991 году. На протяжении всего срока службы он был самым тяжелым самолетом, эксплуатируемым с авианосцев, получившим прозвище "The Whale" (кит). На заключительных этапах службы он был платформой для средств радиоэлектронной борьбы, самолетом тактической воздушной разведки и самолетом-заправщиком.

Торпеда 65-73

65-73 (по классификации НАТО Type 65) — прямоидущая реактивная торпеда с ядерным зарядом для поражения авианосных группировок флота с позиций недосягаемых для ПЛО противника, а также береговых объектов у среза воды.

Торпеда 65-73 создавалась в НИИ-400 (ныне — ЦНИИ «Гидроприбор»). Государственные испытния прототип торпеды прошел в 1965 г., но на ПЛ торпеда не размещалась из-за отсутствия носителей. В 1973 г. варианту торпеды с ядерной БЧ присвоен индекс 65-73. Торпеда производилась заводом им.С.М.Кирова (г.Алма-Ата). Главный конструктор - В.А.Келейников, зам.главного конструктора по энерго-силовой установке - Г.И.Крестов, по корпусно-механической части - Л.С.Тарасов, по системе управления - В.С.Лужин. 

Ракета-носитель NOTS-EV-2 Caleb

NOTS-EV-2 Caleb, также известная как NOTS-500, Hi-Hoe и SIP, представляла собой ракету-носитель, которая впоследствии использовалась в качестве геофизической ракеты и прототипа противоспутникового оружия. Она была разработана военно-морской испытательной станцией ВМС США (NOTS) как продолжение проекта NOTS-EV-1, который был закрыт после десяти пусков, официально классифицированных как неудачные. Две ракеты были запущены в июле и октябре 1960 года, до закрытия проекта. После закрытия две оставшихся Caleb использовались в программе перехватчика спутников (SIP), а еще три использовались в качестве геофизических ракет под обозначением Hi-Hoe. Эти модификации летали до июля 1962 года, когда свой последний полет совершил Hi-Hoe.

Инциденты на море, 1945 - 1988 гг., часть 3. Инциденты с ядерными реакторами.

Первая часть

Вторая часть

Военно-морские суда, в частности подводные лодки, начали использовать ядерные реакторы в качестве двигательной установки в 1954 году, когда была введена в эксплуатацию АПЛ USS Nautilus (SSN-571). Военно-морских ядерных реакторов сейчас насчитывается почти 550, атомную ДУ имеют около 360 судов. В период с 1945 по 1988 год было подтверждено 212 аварий с участием атомных судов, 49 с подводными лодками с баллистическими ракетами, 146 с подводными лодками с ударными и крылатыми ракетами, 13 с авианосцами и 6 с другими надводными кораблями с атомной энергетикой (см. таблицу 6).

В июле 1983 года, когда был опубликован доклад Дэвида Каплана, озаглавленный «Ядерный флот», ВМС США подготовили ответ, в котором они заявили, что «в истории создания военно-морского ядерного флота США никогда не было аварий с реакторами».

МиГ-31 против SR-71: бывший пилот Foxhound объясняет, как перехватить и сбить Blackbird

Перевод. Оригинал: Foxhound Vs Blackbird: Former MiG-31 Pilot explains how to Intercept and Shoot Down an SR-71 Mach 3 Spy Plane

В этой статье бывший советский пилот МиГ-31 майор Михаил Мягкий вспоминает методы, использовавшиеся во время попыток перехвата тренировок на SR-71 Blackbird, участвующих в миссиях Peacetime Aerial Reconnaissance Operations Program (PAROP) в районе Баренцева моря.

Инциденты на море, 1945 - 1988 гг., часть 2. Инциденты с ядерным оружием.

Первая часть.

В начале 1950-х годов военно-морские корабли США начали нести ядерное оружие, а в конце 1950-х годов за ним последовали советские корабли. С тех пор ядерные боеголовки стали обычным явлением на борту крупных надводных кораблей и подводных лодок. В последние годы холодной войны насчитывалось от 15 000 до 16 000 единиц ядерного оружия на борту военных кораблей. Трудно подсчитать, сколько аварий были связаны с ядерным оружием, особенно в первые годы. Однако имеется достаточно свидетельств того, что с ядерным оружием происходили многочисленные аварии (см. таблица 4). В результате различных аварий на дне океанов находятся примерно сорок восемь ядерных боеголовок и семь ядерных реакторов (см. таблица 5).