Баллистическая ракета средней дальности DF-2 (Dong Feng-2)

DF-2 (Dong Feng-2, обозначение НАТО: CSS-1) — первая китайская баллистическая ракета собственной разработки с максимальной дальностью полета 960 км. Улучшенный вариант DF-2A с дальностью полета 1200 км стал первой китайской баллистической ракетой с ядерным зарядом.

Противокорабельная ракета HD-1

HD-1 — сверхзвуковая противокорабельная ракета, также применяемая для поражения наземных целей, разработанная компанией Guangdong Hongda Mining Company. В отличие от аналогичной YJ-12E/CM-302, для HD-1 требуется дополнительный твердотопливный ускоритель.

100-мм противотанковая пушка Type 86

Type 86 - это 100-мм буксируемая противотанковая пушка, разработанная в конце 80-х годов на основе технологии 100-мм гладкоствольного орудия высокого давления и двухколесного лафета 100-мм буксируемой противотанковой пушки Type 73. NORINCO утверждает, что Type 86 способна пробивать лобовую броню базового варианта Т-72 на расстоянии 2000 м, а более поздние улучшенные варианты могут пробивать Т-72 и Т-80, оснащенные динамической защитой. Орудие также превосходит 105-мм западные танковые орудия. Type 86 состоит на вооружении мотострелковых дивизий НОАК в качестве основного противотанкового артиллерийского орудия.

100-мм противотанковая пушка Type 73

100-мм буксируемая гладкоствольная противотанковая пушка Type 73 была разработана в середине 1970-х годов в результате исследований Китая в области технологии 100-мм гладкоствольных орудий. Type 73 - это первое артиллерийское орудие в Китае, которое может стрелять бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами (APFSDS). Type 73 поступила на вооружение НОАК в период с 1981 по 1983 год для замены 85-мм противотанковой пушки Type 56. 

Управляемая ракета класса "воздух-воздух" PL-2

PL-2 и ее производные являются членами семейства китайских ракет класса «воздух-воздух» (AAM), созданных на базе советской ракеты К-13. В отличие от самой PL-2, второй китайской ракеты класса «воздух-воздух», большинство производных от PL-2 не производились серийно, за исключением PL-5 с инфракрасным наведением.

Управляемая ракета класса "воздух-земля" YJ-91

YJ-91 - это китайская версия Х-31. YJ - сокращение от Ying Ji, что означает удар орла. После закупки у России 200 ракет Х-31П Китай решил разработать свой вариант, поскольку исходная ракета Х-31 не полностью удовлетворяла китайским требованиям. Получившаяся в результате ракета YJ-91 была разработана Hongdu Aviation Industry Corporation, производителем ракеты Silkworm. Опыт, полученный с YJ-91, также помог в разработке двигателя другой сверхзвуковой китайской ракеты, YJ-12, которую некитайские источники иногда путают с YJ-91, поскольку обе имеют двигатели одинакового происхождения.

Неметаллическая противотанковая мина Type 72

Type 72 - это китайская фугасная мина с пластиковым корпусом, которая предназначена для повреждения или уничтожения боевых бронированных машин.

Управляемая ракета средней дальности класса "воздух-воздух" PL-12

PL-12 - это китайская ракета класса "воздух-воздух" средней дальности. Она считается сопоставимой с американской AIM-120 AMRAAM и российской Р-77.

История создания

Первая общедоступная информация о PL-12, называвшейся тогда SD-10, появилась в 2001 году. В разработке участвовали российские компании НПО «Вымпел» и «Агат». Считается, что главным конструктором был Лян Сяогэн. В 2004 году было произведено четыре успешных испытательных пуска.

Композитная броня китайских основных танков

Перевод. Оригинал: Chinese main battle tank composite armor

Китайские военные относительно поздно начали внедрять композитную броню для основных танков и боевых бронированных машин. Первым серийным китайским танком, оснащенным композитной броней, был танк Type 85, который был разработан в 1980-х годах и основан на Type 80. Сам Type 80 восходит к Type 59, Т-54А местного производства.

На презентации пакистанской компании Heavy Industries Taxila, государственного производителя основного танка Al-Khalid, было представлено изображение трехмерной CAD-модели, представляющей компоновку брони неизвестного танка. Хотя темой презентации является продукция Heavy Industries Taxila, а в заголовке слайда упоминается танк Al-Khalid, на других изображениях с того же слайда показан танк, который больше похож на Type 96A/B, Type 99G или MBT- 3000; то есть танк имеет клиновидную динамическую броню (ERA) в передней части башни и в корпусе без больших зазоров и нестандартных размеров, что, безусловно, не подходит для Al-Khalid. Heavy Industries Taxila хочет производить местную версию MBT-3000, обозначенную как танк Al-Hyder, так что, возможно, это объясняет компьютерную графику, показывающую танк, на котором явно нет Al-Khalid.

Самонаводящаяся торпеда Yu-4

Торпеда Yu-4 является китайской копией советской торпеды с акустическим самонаведением САЭТ-50. Торпеда Yu-4 часто ошибочно объявляется многими источниками как китайская версия акустической самонаводящейся торпеды САЭТ-60, но в СССР ее приняли на вооружение только в 1961 году, к тому времени отношения между Советским Союзом и Китаем уже ухудшилось, и Китай не получал никакой технической информации по торпеде САЭТ-60. Предыстория создания торпеды Yu-4 идентична торпедам Yu-1 и Yu-2.

Легкая торпеда Yu-7

Yu-7 - это легкая торпеда, разработанная в Китайской Народной Республике. Она была принята на вооружение в 1990-х годах в качестве основного противолодочного оружия боевых кораблей ВМС Китая. Yu-7 является производной от торпеды Whitehead Alenia Sistemi Subacquei (WASS) A244/S. 

Противолодочная торпеда Yu-5

Yu-5 - первая торпеда с проводным наведением, разработанная Китаем. Это противолодочная торпеда, разработанная для обычных дизель-электрических подводных лодок. Ее часто ошибочно называют китайской копией советской торпеды ТЕСТ-71, что неверно, поскольку советская торпеда была разработана в 1971 году, а ее преемник ТЕСТ-71МКЭ был разработан в 1977 году, в худшие времена советско-китайского раскола. Когда Yu-5 поступила на вооружение Китая в 1989 году, было просто невозможно приобрести какие-либо технологии советской торпеды ТЕСТ-71, которую Китай не закупал до 1993 года. Однако, как и вся современная китайская военная техника, Yu-5 не является продуктом собственной разработки, а вместо этого в значительной степени основана на предыдущих советских и американских проектах, при этом большая часть силовой установки заимствована от американской легкой торпеды Mark 46.

533-мм противокорабельная торпеда Yu-3

Yu-3 - китайская акустическая самонаводящаяся торпеда, предназначенная для стрельбы с подводных лодок по надводным целям. Она поступила на вооружение ВМС Китая в 1984 году. Некоторые источники утверждают, что это может быть копия советской СЭТ-65E, хотя это кажется маловероятным, поскольку ее разработка началась в 1965 году, после разрыва отношений с СССР. Таким образом, это, вероятно, первая торпеда китайской разработки.

Разработка

Когда в начале 1960-х годов началась китайская программа создания атомных подводных лодок, параллельно началось проектирование торпед, которые должны были использоваться на атомных подводных лодках. Группа исследователей была впервые сформирована зимой 1964 года в 705-м НИИ, и было решено отдать приоритет торпеде с акустическим самонаведением. Китай смог самостоятельно производить два типа силовых установок, электрическую и парогазовую, но электрическая силовая установка не могла обеспечить требуемую скорость, поэтому был выбран паровой двигатель. 

Реактивная авиационная торпеда Yu-2

Торпеда Yu-2 - это китайская копия прямоидущей советской реактивной авиационной торпеды РАТ-52 с добавленной пассивной акустической системой наведения. Вопреки присвоенному более высокому порядковому номеру, торпеда Yu-2 была первой китайской торпедой, поступившей на вооружение, перед торпедой Yu-1.

История

В августе 1958 года заместитель начальника штаба НОАЖ Чжан Айпин и заместитель главнокомандующего ПЛАН Ло Шуньчу возглавили военную делегацию в Советском Союзе и подписали соглашение о производстве трех типов торпед в Китае.  По сравнению с другими военными программами, каждая с десятками или даже сотнями советских советников, общее число советских советников, первоначально отправленных в Китай для этих программ торпеды, было всего пять. Советский Союз быстро доставил образцы и техническую информацию для трех типов торпед в Китай, как и было обещано. Два советских советника были назначены для оказания помощи Китаю в производстве реактивной торпеды РАТ-52 на заводе №123. В июле 1960 года были завершены первые два образца реактивных торпед китайского производства. 

Последующий китайско-советский раскол положил конец многообещающему будущему, с 28 июля по 1 сентября 1960 года Советский Союз быстро вывез всех своих советников из Китая. 

В июле 1962 года исследователи 705-го института пришли к выводу, что торпеды на сжатом кислороде небезопасны. Китайские исследователи рекомендовали вместо этого использовать энергию пара, и в следующем году PLAN издал приказ сначала разработать парогазовую торпеду, а затем акустическую торпеду с электрическим приводом.

Хотя торпеда Yu-2 не была частью этого проекта, она действительно выиграла от этого. Один из двух заводов по производству торпед, созданных Китаем в 1950-х годах, был назначен основным подрядчиком для Yu-2. Однако из-за политических потрясений в Китае программа разработки торпеды Yu-2 подверглась нескольким изменениям. В конечном итоге было решено разработать два элемента в параллельных проектах. Первый проект разрабатывал неуправляемую версию торпеды. Во втором проекте была разработана микроэлектроника для акустической системы наведения. Когда оба проекта были завершены, два проекта были объединены.

Разработка

Головная часть торпеды Yu-2 в Военном музее Пекина.

Китай впервые импортировал советскую реактивную торпеду РAT-52 в 1954 году, а также накопил значительный опыт по обслуживанию и обращению с торпедой. С помощью Советского Союза в июле 1960 г. были завершены первые два образца реактивных торпед китайского производства. Несмотря на сворачивание советской технической помощи, запланированное испытание торпеды было проведено в ноябре 1960 года в Лушуне. Результат, однако, был неутешительным. Мало того, что испытание было неудачным, одна из двух торпед сразу же затонула при входе в воду. Поскольку в Китае не было каких-либо современных полигонов для испытаний торпед, причина отказа не была определена. Разработка торпеды Yu-2 была приостановлена.

В 1964 году разработка торпеды Yu-2 возобновилась на заводе № 374. В период с июля по сентябрь 1969 года было проведено в общей сложности 24 испытания торпеды с удовлетворительными результатами, скорость некоторых достигала 70 узлов, а дальность хода в воде превышала 1 км. С марта по апрель 1970 года были испытаны еще 39 торпед.

Как и в случае с торпедой Yu-1, китайская индустрия микроэлектроники была не в состоянии производить пассивную акустическую систему наведения, требуемую в первоначальной спецификации. Однако неуправляемая версия была введена в эксплуатацию под обозначением Yu-2. Акустическая версия появится позже.

Две торпеды Yu-2 могли нести Ил-28 или Q-5. По сравнению с советской торпедой РAT-52, на которой она базировалась, торпеда Yu-2 имела удвоенную дальность хода в воде, но ее боеголовка была на 40 кг легче. Скорость торпеды Yu-2 составляет 40/70 узлов по сравнению с 58/68 узлов для советской торпеды РАТ-52.

Советские исследования показали, что всего 8 прямых попаданий торпеды РAT-52 будет достаточно, чтобы потопить авианосец водоизмещением 50 000 тонн. Однако из-за достижений в области противовоздушной обороны военно-морского флота самолетам становилось все труднее войти в зону поражения цели. Китайское решение состояло в том, чтобы уменьшить высоту полета приближающегося самолета и попытаться отложить обнаружение достаточно надолго, чтобы достигнуть дальности применения оружия. Тем не менее, торпеды РAT-52 не могли сбрасываться с малой высоты. Китайцы решили эту проблему, добавив дополнительные поверхности управления и модифицировав крылья в хвостовой части торпеды. Несмотря на то, что в теперь их можно сбрасывать на очень малой высоте, и наличие пассивной акустической системы наведения, торпеды Yu-2 явно не подходят для современной войны. Китайские исследования показали, что 8 прямых попаданий на 50 000-тонный авианосец все еще могли гарантировать потопление, но в условиях интенсивной противовоздушной обороны и акустических контрмер, должно было быть сброшено минимум 58 торпед Yu-2. Это, в свою очередь, потребовало бы, чтобы минимум 29 самолетов успешно проникли в зону ПВО флота. К 1984 году все авиационные версии торпед Yu-2 были выведены из эксплуатации.

Модернизация

Производство новых торпед Yu-2 давно прекратилось, однако тысячи торпед Yu-2 перерабатываются в мины в качестве оружия береговой обороны. На них устанавливаются новые системы наведения. В роли оружия береговой обороны торпеды Yu-2 также были модифицированы для запуска с кораблей и стационарных береговых установок, а также как часть мин типа CAPTOR.

Характеристики:

Диаметр - 450 мм

Длина - 4 м 

Масса - 627 кг 

Масса БЧ - 200 кг 

Система наведения: пассивная акустическая 

Двигатель: реактивный твердотопливный

Дальность стрельбы: 5 км в воздухе, 1 км в воде.

Скорость: более 70 узлов.

533-мм торпеда Yu-1

Yu-1 - первая китайская парогазовая торпеда, она была разработана на базе прямоидущей советской торпеды "53-51". Yu-1 была фактически второй отечественной торпедой, поступившей на вооружение китайского флота, первой стала торпеда Yu-2. В течение 1980-х годов была разработана версия с пассивным акустическим самонаведения, обозначенная как Yu-1А.

Легкая торпеда ET52

Торпеда ET52 - это китайская версия итальянской противолодочной акустической самонаводящейся торпеды Alenia A244-S, которая во многих китайских источниках считается практически точным аналогом A244-S Mod. 2. ET52 по сути является торпедой A244-S с технологиями американской торпеды Mk 46 Mod. 

Тяжелая торпеда Yu-6

Торпеда Yu-6 является китайским аналогом американской торпеды Mark 48, и это первая торпеда китайской разработки, предназначенная для действия как надводным кораблям, так и подводным лодкам. Торпеда может управляться по проводам, а также имеет систему самонаведения. Местные китайские источники утверждают, что торпеда  Yu-6 относится к тому же классу, что и Mk 48 Mod. 4, и считается, что она была скопирована с захваченного образца, но официальная информация о торпеде  Yu-6 ограничена.

Корректируемая авиабомба FT PGB

FT PGB - это аббревиатура для семейства высокоточных управляемых боеприпасов китайского производства под названием «To-Fly Precision Guided Bomby», разработанных China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT), дочерней компанией China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC).

Семейство корректируемых авиабомб LT PGB

LT PGB - это аббревиатура для семейства высокоточных управляемых боеприпасов китайского производства под названием Fury Precision Guided Bomb, разработанных Luoyang Electro-Optics Technology Development Centre (EOTDC), дочерней компанией China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). В качестве альтернативы LT PGB также называется бомба с лазерным наведением Fury или LT LGB.

Противолодочная управляемая ракета CY-1

CY-1 (Chang Ying, Long Tassel) - это китайская противолодочная ракета, носителями которой являются различные надводные корабли, включая ракетные эсминцы класса Luda и ракетные фрегаты класса Jiangwei. На основе CY-1 была разработана серия ракет CY. На сегодняшний день известно, что только небольшое количество CY-1 было произведено и развернуто, несмотря на то, что она впервые появилась на оборонных выставках, проводимых в Китае в конце 1980-х годов.