Торпеда 65-73

65-73 (по классификации НАТО Type 65) — прямоидущая реактивная торпеда с ядерным зарядом для поражения авианосных группировок флота с позиций недосягаемых для ПЛО противника, а также береговых объектов у среза воды.

Торпеда 65-73 создавалась в НИИ-400 (ныне — ЦНИИ «Гидроприбор»). Государственные испытния прототип торпеды прошел в 1965 г., но на ПЛ торпеда не размещалась из-за отсутствия носителей. В 1973 г. варианту торпеды с ядерной БЧ присвоен индекс 65-73. Торпеда производилась заводом им.С.М.Кирова (г.Алма-Ата). Главный конструктор - В.А.Келейников, зам.главного конструктора по энерго-силовой установке - Г.И.Крестов, по корпусно-механической части - Л.С.Тарасов, по системе управления - В.С.Лужин. 

В 1973 году торпеда 65-73 поступила на вооружение ВМФ СССР для использования с атомных подводных лодок проекта 671РТ «Сёмга».

Принцип работы

Перед выстрелом торпеды командир корабля и замполит вводили шифро-коды для снятия ступени защиты торпеды от несанкционированного запуска. Затем с помощью прибора управления торпедной стрельбой (ПУТС) в неё вводились расчётные параметры движения цели (ордера кораблей). После выхода торпеды из торпедного аппарата и запуска газотурбинного двигателя, который работал на смеси перекиси водорода, керосина и забортной воды, она со скоростью 50 узлов, прямолинейно, устремлялась к цели. Во время прямолинейного движения торпеда управлялась автоматически с помощью инерциальной системы управления. При прохождении торпедой предустановленной дистанции срабатывал дистанционный взрыватель и происходил подрыв ядерной боевой части. Ордер кораблей (авианосец, крейсера и т. д.) на расстоянии до 700 метров уничтожался или корабли получали серьёзные повреждения, а на дистанции 700—1400 метров нанесённые повреждения значительно снижали их боеготовность.

Характеристики:

Масса 4700 кг

Длина 11000 мм

Диаметр 650 мм

Масса БЧ - 300 кг

Боевая часть ядерная, мощностью 20 кт

Двигатель газотурбиный 2ДТ

Мощность 1070 кВт

Скорость хода 50 узлов

Дальность хода 50 км