Композитная броня ранних модификаций основного танка M1 Abrams

Оригинал: Early M1 Abrams composite armor

На форумах TankNet пользователь с ником «whelm» разместил рисунки из ранее засекреченного документа о самой ранней итерации основного боевого танка США M1 Abrams. Он получил этот документ от Vollketten, пользователя с аккаунтами на форуме Sturgeon's House, форуме WoT и в других местах. В нем подробно описывается расположение брони танка, показывая, где находится композитная броня Burlington, и как она конкретно применяется в различных областях.

Специальная броня Burlington, также известная как броня Chobham, является разновидностью композитной брони, разработанной в Соединенном Королевстве компанией FVRDE с конца 1960-х годов. Она состоит из нескольких сэндвич-панелей, также называемых "biscuits", которые установлены в разнесенной конфигурации. 

Понятно, что эти многослойные пластины работают как тип невзрывчатой ​​динамической защиты (NERA), используя упругую прослойку, расположенную между двумя металлическими пластинами (обычно стальными или алюминиевыми). При ударе резина будет сжиматься до точки максимального сжатия, пока снова не расширится и не отскочит назад. Этот эффект будет сдвигать больше материала на путь проникновения в броню, а также разрушать тонкие и хрупкие снаряды, такие как кумулятивные реактивные струи, создаваемые кумулятивными (HEAT) боеголовками, обычно используемыми в противотанковых управляемых ракетах (ПТРК) и гранатометах (РПГ). По сути, NERA работает как взрывчатая динамическая защита, но с гораздо меньшим движением пластин, поскольку она только повторно использует энергию от удара снаряда, а не внешний источник энергии (такой как детонация слоя взрывчатки) для перемещения металлических пластин.

Размещение специальной брони в M1 Abrams 

Специальная броня закрывает только фронтальную проекцию танка, за исключением бортов башни. Нижняя лобовая деталь (НЛД) корпуса оснащена композитной броней, верхняя лобовая деталь (ВЛД), также известная как "glacis plate", однако основана на обычной стальной броне с большим углом наклона. Маска пушки и лоб башни, а также бортовая броня башни и фронтальные сегменты экранов также защищены специальной броней Burlington.

Фронтальная броня корпуса

Нижняя лобовая деталь корпуса M1 Abrams состоит из множества сэндвич-пластин NERA, которые занимают только половину всего объема брони. Другая половина толщины брони занята монтажным кронштейном для массива сэндвичей NERA и обычной стальной броней. При попадании в корпус снаряд должен пройти через внешний стальной слой, четыре сэндвич-пластины и затем толстую внутреннюю стальную пластину.

Схема брони маски орудия

Специальная броня маски Abrams имеет конструкцию, аналогичную броне корпуса, однако монтажного кронштейна нет. Сама маска орудия также имеет только довольно тонкую заднюю пластину, однако за маской орудия расположена толстая стальная пластина, которая может быть соединена с цапфой. При попадании в танк под прямым углом снаряд снова должен пройти через четыре сэндвич-пластины.

Бортовая броня башни

Бортовая броня башни, по-видимому, является наиболее интересным аспектом танка, поскольку она не только имеет наклонную многослойную защиту NERA и монтажный кронштейн, как на нижней лобовой детали, но также имеет многослойную конструкцию. Задняя пластина состоит из двух стальных пластин с другим материалом, расположенным между ними. Точная природа этого материала неизвестна, но это может быть керамика. Использование керамической брони в качестве части задней панели для поглощения оставшейся проникающей способности снаряда, поврежденного сэндвичами (N) ERA, было предложено и запатентовано Франко-германским институтом в Сен-Луи. Считается, что броня, используемая на Leopard 2 и Leclerc, может следовать той же концепции.

Однако нет точных доказательств того, что указанный материал является керамикой, другие возможности включают стекло и кремний, которые были испытаны Лабораторией баллистических исследований армии США в 1950-х и 1960-х годах как часть брони с кремниевым наполнителем для среднего танка T95 и основного танка XM60. Теоретически материал также может представлять собой разновидность стеклопластика или алюминия, который использовался в ранних моделях советских танков Т-64 и Т-72.

Броня бортовых экранов

Бортовые экраны M1 Abrams состоят из четырех или пятислойного сэндвича, который отделен от гомогенной стальной брони корпуса. Внешняя пластина, очевидно, представляет собой стальную пластину, за которой следуют, как полагают, чередующиеся слои эластичного материала и металла. С левой стороны корпуса только два передних элемента экрана оснащены специальной броней, которая необходима для защиты экипажа и топливных баков вдоль дуги 60° (± 30° от центральной оси танка). На правой стороне корпуса первые четыре боковых элемента экрана изготовлены из специальной брони, которая также необходима для защиты боеукладки, которая расположена за погоном башни на правой стороне корпуса.

Массив брони Burlington для британского основного танка Chieftain Mk. 5/2

К сожалению, нет изображений, показывающих лобовую броню башни, но, учитывая, что нам известны схемы лобовой брони корпуса, массива брони орудийной маски и бортовой брони башни, нет особых оснований сомневаться в том, что лобовая броня башни будет аналогична. В целом, композитная броня Burlington, используемая на M1 Abrams, является дальнейшим развитием британских образцов 1960-х и 1970-х годов. Благодаря рассекреченным в настоящее время документам стал очевидным тот факт, что Великобритания поделилась своими исследованиями в области бронетехники с Соединенными Штатами и Федеральной Республикой Германия во время холодной войны. Таким образом, мы можем ожидать, что ранние массивы брони, используемые на Leopard 2 и Challenger 1, будут выглядеть очень похоже.

Броня Merkava 

В прошлом другие страны разработали свои собственные версии сэндвич-массивов NERA. Советский Союз принял очень похожую схему размещения брони в 1985 году. Китайские массивы брони из исследовательских работ и моделей САПР демонстрируют очень похожую концепцию, используя многослойные массивы NERA, удерживаемые крепежными кронштейнами перед более толстыми и многослойными задними панелями. Фотографии поврежденных танков Merkava показывают похожую концепцию/технологию брони.

Китайские массивы композитной брони

Более современные версии M1 Abrams и других танков все еще следуют этой общей концепции конструкции брони, однако иногда используются более сложные массивы с дополнительными слоями и элементами. Общий принцип дизайна согласно Рольфу Хильмесу, который ранее работал в немецкой BWB, и согласно презентации из Британской лаборатории оборонных технологических технологий (DSTL), должен добавить еще один тяжелый слой перед массивом брони, который должен разрушить снаряд, прежде чем его фрагменты проникнут в массив NERA. Существуют различные варианты реализации этой брони, однако наиболее распространенным способом является использование тяжелой взрывчатой динамической защиты (ERA) (например, Контакт-5 и Реликт, используемой на советских/российских танках) или толстых пластин NERA (на Leopard 2A5 и последующих его версиях).

Бронирование башни основного танка T-72Б

Фотографии американских танков Abrams, поврежденных во время войны в Персидском заливе и во время вторжения в Ирак, показывают, что в целом расположение брони Абрамса не претерпело существенных изменений. Скорее всего, были улучшены материалы, а более толстые задние пластины были заменены многослойными массивами, включающими керамику и другие материалы.

Боковой экран M1 Abrams, пробитый во время вторжения в Ирак

Известным дополнением к бортовой броне башни Абрамса M1 является, по меньшей мере, новая разнесенная группа брони, которая установлена на спиральных пружинах. Разнесенная броня состоит из трех довольно тонких многослойных сэндвич-пластин. Скорее всего, винтовые пружины сжаты, что позволяет развивать большее усилие против пробивающего ее снаряда.

Разрушенный M1A1, видно элементы композитной брони